Асфальтовая крошка

Асфальтовая крошка, цена на которую указана ниже, применяется при строительстве и ремонте дорог.

Конечный продукт получают путем перемалывания старого дорожного покрытия. Сначала полотно демонтируют, затем измельчают в специальных агрегатах. За счет входящего в состав битума, переработанный материал получается износостойким, прочным, способным выдерживать серьезные ударные нагрузки. Размер отдельных зерен обычно варьируется от 40 до 45 мм.

Поскольку материал вторичен и является производным от другого сырья, отслужившего свой полезный срок, к его выбору нужно подходить внимательно. Некоторые организации в надежде сократить расходы приобретают крошку, изготовленную из асфальта с 20-летним «стажем». В результате сильно «хромает» качество работ.

Асфальтовая крошка с доставкой по Домодедово

Как уже было сказано, наиболее широкое применение материал нашел в масштабном дорожном строительстве.

Прежде чем сформировать заказ, необходимо выяснить у поставщика, из какого сырья была произведена крошка. Если в переработку пошло полотно старше 7 лет, лучше отказаться от приобретения. Вновь уложенное покрытие попросту «разъедется». Наша компания реализует только высококлассную продукцию из Евро асфальта (ЩМА) со сроком предыдущей эксплуатации не более 5-7 лет.

Материал активно применяется для:

• Укрепления дорог по внешнему периметру.
• Планового ремонта шоссе.
• Благоустройства загородных территорий: приусадебных, дачных участков.
• Прокладки велосипедных, пешеходных троп.
• Обсыпки спортплощадок: футбольных, волейбольных и т.д.
• Обустройства участков с повышенной нагрузкой: стоянок автотранспорта, гаражей тяжелой техники и пр.

Основные способы производства асфальтовой крошки

Существует несколько основных способов получения качественной асфальтовой крошки

1. Холодное фрезерование асфальтобетонного покрытия.
   Так называется процесс послойного срезания (разработки) верхних слоёв дорожной конструкции путем механического воздействия на асфальтированную поверхность. Фрезерование осуществляется самоходной, прицепной или навесной «дорожной фрезой холодного типа» (другое название — планировщик холодного типа).
2. Сплошное фрезерование.
   Работа производится с целью выравнивания дорожного покрытия (исправления продольного и поперечного профиля дороги, устранения колейности), а также ликвидации небольших сколов, выбоин и трещин. После фрезерования осуществляется асфальтирование с укладкой выравнивающего слоя и/или слоя износа.
3. Фрезерование малыми и большими картами.
   Производится в процессе ямочного ремонта дороги и имеет своей целью ликвидацию локальных повреждений и дефектов дорожного покрытия.
4. Дробление асфальтобетонного лома.
   Так называется процесс механического измельчения крупных (до 2000 мм по диагонали) фрагментов асфальтобетонного покрытия (демонтированного с помощью отбойного молотка, экскаваторного ковша, бульдозера или автогрейдера с кирковщиком, а также другим способом) на асфальтобетонном грануляторе или валковой дробильно-сортировочной установке. После дробления асфальтобетонного лома, с целью повышения однородности и общей стабильности материала, полученную асфальтовую крошку рассеивают по фракциям.

Имея огромный опыт в сфере реализации сыпучих стройматериалов, наша компания гарантирует своим клиентам:

• Поставки только качественной продукции, полностью соответствующей нормам ГОСТа.
• Оперативную транспортировку грузов до объектов в Московской области.
• Поставки асфальтовой крошки цена на которую одна из самых низких в регионе.
• Скидки от 10 до 30% при самовывозе и заказе крупных партий.

Заказать и купить асфальтовую крошку в Домодедово, можно по телефонам +7(495)518-03-03 | +7(495)967-53-76 | +7(910)456-84-53.